Die neue Unterführung in der Peter-Tunner-Gasse im Grazer Norden ist planmäßig fertiggestellt und wird ab 19. Juni 12 Uhr für den Verkehr freigegeben. Radfahrer:innen, Fußgänger:innen und Autofahrer:innen profitieren gleichermaßen von einer modernen Verkehrsader zwischen der Waagner-Biro-Straße und dem Bahnhofgürtel.
Die neue Eisenbahnunterführung in der Peter-Tunner-Gasse zählt zu den zentralen Infrastrukturprojekten im Grazer Norden. Die in die Jahre gekommene Brücke wurde von den ÖBB in Zusammenarbeit mit der Stadt Graz in mehreren Bauphasen vollständig neu errichtet und der gesamte Straßenraum umfassend aufgewertet. Parallel zum Brückenbau wurden auch umfangreiche Arbeiten an der bestehenden Infrastruktur durchgeführt. Mit der Verkehrsfreigabe steht nun eine in einigen Bereichen verbesserte Verbindung für alle Verkehrsteilnehmer:innen zur Verfügung.
Elke Kahr, Bürgermeisterin Stadt Graz: „Mit der neuen Unterführung in der Peter-Tunner-Gasse wurde eine sichere und zeitgemäße Verbindung in den Grazer Nordwesten für alle Verkehrsteilnehmer:innen geschaffen. Die aufgrund der schwierigen Aufgabenstellung lange Bauzeit war sehr herausfordernd; den Betroffenen und vor allem jenen, die an dem Projekt und vor Ort gearbeitet haben, ein großes Danke."
Judith Schwentner, Vizebürgermeisterin Stadt Graz: „Wer hier früher mit dem Fahrrad oder zu Fuß unterwegs war, weiß, wie unübersichtlich und teilweise gefährlich die Situation war. Tausende Menschen brauchen hier jeden Tag sichere und attraktive Wege. Die Arbeiten waren lang und anstrengend. Umso wichtiger ist das Ergebnis: Es wurde nicht nur eine wichtige Brücke erneuert, sondern der Straßenraum neugestaltet. Mit breiten Gehwegen, sicheren Radverbindungen, mehr Grünraum und einem neuen Park ist hier ein Stück Stadt entstanden, das deutlich mehr Lebensqualität bietet."
Klaus Schneider, ÖBB-Projektleiter: „Die neue Unterführung ist viel mehr als nur eine neue Eisenbahnbrücke. In Kombination mit neuen Verkehrslösungen und zahlreichen wichtigen Versorgungsleitungen war die Umsetzung eine logistische und technische Herausforderung. Jetzt ist die Peter-Tunner-Gasse und die gesamte Eisenbahninfrastruktur bei der Nordeinfahrt zum Grazer Hauptbahnhof fit für die Herausforderungen der Zukunft."
Quelle: ÖBB
Eine besondere Herausforderung stellte die Umsetzung bei laufendem Bahnbetrieb dar. Die Südstrecke zählt zu den wichtigsten Verkehrsachsen Österreichs, daher mussten während der gesamten Bauzeit jederzeit ausreichend Gleise befahrbar bleiben. Aus diesem Grund erfolgte der Neubau in mehreren Bauphasen, in denen jeweils Teile des Tragwerks abgetragen und neu errichtet wurden. Eine logistische Herausforderung, die mit temporären Konstruktionen, provisorischen Leitungsführungen und der schrittweisen Errichtung der Tragwerke gut gemeistert wurde.
Gleichzeitig wurde der Straßenraum völlig neugestaltet und an die heutigen Anforderungen angepasst. Das Ergebnis sind breitere Gehwege, neue Radverkehrsführungen, großzügige Bepflanzungen und verbesserte Querungsmöglichkeiten. In Summe sorgt das für mehr Sicherheit und Komfort. Zusätzlich wurden zahlreiche Versorgungsleitungen der Stadt, wie Wasser, Kanal, Strom, Gas und Telekommunikation, neu geordnet oder erneuert.
Die Peter-Tunner-Gasse ist ein bedeutendes Puzzleteil im Gesamtausbau der Südstrecke. Die modernisierte Infrastruktur stellt sicher, dass die steigenden Anforderungen im Personen- und Güterverkehr langfristig bewältigt werden können. Damit leistet die neue Unterführung einen wesentlichen Beitrag für eine leistungsfähige und zukunftsorientierte Bahnverbindung.
Neue Verkehrsführung
Mit der Wiedereröffnung kommt es auch zu Änderungen in der Verkehrsführung.
Mit dem Auto (Kfz-Verkehr)
• Rechtsabbiegen in den Bahnhofgürtel ist von der Peter-Tunner-Gasse nicht mehr möglich.
→ Bitte nutzen Sie dafür - von Westen kommend -die südliche Lastenstraße.
• Die südliche Lastenstraße erreichen Sie aus allen Richtungen (Norden, Süden, Osten)
über die Kreuzung Bahnhofgürtel/Lastenstraße, die mit einer Ampel geregelt ist.
→ Ein direktes Linksabbiegen von der Peter-Tunner-Gasse ist nicht mehr möglich.
• Aus der südlichen Lastenstraße können Sie in die Peter-Tunner-Gasse nur mehr Richtung Osten
ausfahren.
→ Für Fahrten Richtung Westen oder in die nördliche Lastenstraße ist für Pkw und Lkw bis
7,5 t ein Wenden („U-Turn") bei der Kreuzung Peter-Tunner-Gasse/Bahnhofgürtel möglich.
• Von Kalvariengürtel, Bahnhofgürtel und Wiener Straße kann man wieder direkt in die
Peter-Tunner-Gasse fahren.
Mit dem Fahrrad
• Neuer Zweirichtungsradweg auf der Südseite der Peter-Tunner-Gasse
(von der Waagner-Biro-Straße über den Bahnhofgürtel bis zur Fröbelgasse)
• Anbindung an das Radwegenetz, z. B. Richtung Stahlgasse über die südliche Lastenstraße
Zu Fuß
• Durchgehende, breitere Gehwege auf beiden Seiten der Peter-Tunner-Gasse
• Barrierefreie, ebenerdige Querung des Bahnhofgürtels
Öffentlicher Verkehr
• Die Buslinie 62 fährt ab 20. Juni wieder auf ihrer ursprünglichen Strecke.
→ Die Umleitung über Hauptbahnhof und Babenbergerstraße entfällt.
• Direkte Umsteigemöglichkeit zwischen Straßenbahnlinie 6
(„Smart City/Peter-Tunner-Gasse/tim") und der Buslinie 62.
Quelle: Stadtbaudirektion